TSA打破沉默,捍卫其令人震惊的国内监视计划“安静的天空”,该计划允许该机构使用武装的空中法警团队跟踪,跟踪和监视几乎任何人。 TSA管理员David Pekoske在最近的一次采访中告诉CBS新闻 ,该计划“……非常有意义,能够看到我们认为在某些航班上存在的一些风险,并在这些航班上安排空警。” 7月底,波士顿环球报以一个冗长且有启发性的曝光揭露它之后,我们是第一个报道 “安静的天空”计划的人之一。该秘密计划的目的是监测没有事先记录的美国公民,并且不会导致在机场举起危险信号。根据Globe的原始文章引用的TSA备忘录,该计划监视的人员“未经任何机构调查,不在恐怖分子筛选数据库中”,设置了许多隐私危险信号。现在,在环球报告发布两周后,TSA终于向哥伦比亚广播公司新闻报道了这个节目:
我们作为一个机构的整体工作,尤其是飞行中的空警,正在努力确保我们减少飞机在10,000,2,000,30,000英尺处可能发生的任何风险,“Pekoske在他的第一次电视采访中告诉CBS新闻因为“安静的天空”计划是向公众披露的。“如果一个负责安全的机构有一些信息可能表明可能会 – 可能会强调 – 特定乘客的风险更大,提供一些缓解或一些对我来说,航班上的风险管理是非常重要和令人放心的事情。“
在一个可能导致TSA几乎任何航空旅行者的滑坡中,Pekoske说“不同的乘客表现出不同程度的风险”,并且TSA希望能够“与来自低于阈值的乘客”“存在”会阻止他们飞行:
在整个系统中……不同的乘客呈现不同程度的风险,“Pekoske说。”乘客有权飞行,如果我们认为风险达到了乘客不应该飞行的程度,那么我们有权拒绝飞行对于那个特定的乘客。“”但是你可以欣赏,有些乘客低于这个门槛,但仍然产生了我们需要的关注程度 – 我们觉得我们需要在他们飞行的航班上出现,“ 他说。
根据TSA,可能存在风险的旅行者应该被允许飞行。当然,这些评论都是在TSA不能确定该计划在7月下旬存在(或者是否导致任何逮捕或挫败的犯罪)之后发生的。波士顿环球报必须使用这样的文件来验证程序的存在。自从环球报告以来,该计划也遭到国会议员的反对,如参议员埃德·马基,他称其为“'老大哥'的定义”,并且还说“无辜的美国人不应该受这种侵犯他们的权利“。根据哥伦比亚广播公司的新闻报道,马基在其写给TSA的一封信中概述了其他问题,包括用于选择监视个人的标准。此外,正如我们在最初的文章中所报道的那样,法律专家提出了一些担忧,比如乔治华盛顿大学法学教授乔纳森·特雷,他说“如果这是关于外国公民的话,那么政府将拥有相当大的权力。但如果是美国公民 – 美国公民不会因为他们在30,000英尺的飞机上而失去权利。“当一个“小团队”在你飞回家探亲或度假时会看着你时,武装空中警察究竟会寻找什么呢?令人惊讶的是,红旗“触发”进行深入监视涉及基本上所有乘客都容易受到的行为,例如:
- 乘客是否坐立不安
- 他们是否在飞机上使用电脑
- 他们是否盯着太空
- 面对感动
- 夸张的情绪
- 一个主体是否已从提供给当局的信息中丢失或增加了重量
- 主题是否有面部毛发,纹身,穿孔,
- 他们是否在飞行途中睡觉
- 他们是否在航班上使用卫生间
- 他们到达时如何被接走。
就像爱德华·斯诺登和美国国家安全局一样,环球报指出,由于“数十名空警已经与高级官员和同事一起提出对Quiet Skies计划的担忧,寻求法律顾问,并对此表示疑虑,因此对这种不分青红皂白的情况发作的反击正在上升。根据环球报的访谈和文件,监督计划。“正如几位空中警察所观察到的那样,最具讽刺意味的是,侵犯美国公民隐私权和宪法权利的潜在非法计划也由同样的美国公民支付 – 就像国家安全局一样。甚至空军元帅协会主席也反对该计划:空军元帅协会主席约翰卡萨雷蒂在一份声明中说:
空军元帅协会认为,基于公认的情报或支持正在进行的联邦调查的任务是航班安排的适当标准。目前,Quiet Skies计划不符合我们认为可接受的标准。如果这些[空警]被分配到机场检查和检查区域,以便活动射击活动可以迅速结束,并且可以适当和一致地解决违反联邦犯罪的行为,美国公众将会得到更好的服务。
然而,TSA用于此类监视的Air Marshals的反对意见对Pekoske来说似乎并不重要,Pekoske上个月继续支持TSA向CBS提供的党派路线,当时它表示该计划仅仅是为了“确保乘客和机组人员在航空旅行期间受到保护”,个人隐私权受到谴责。热门照片|人们排队等候在拉斯维加斯麦卡伦国际机场办理登机手续。 John Locher | AP来源| ZeroHedge