华盛顿特区——( Scheerpost )——皮尔斯允许东西进来。他们允许东西出去。以色列无意停止对加沙的残酷围困,包括强迫挨饿的政策,但它似乎已经找到了解决将 230 万巴勒斯坦人驱逐到哪里的问题。
如果阿拉伯世界不接受他们,正如国务卿安东尼·布林肯在 10 月 7 日之后的第一轮访问中提出的那样,巴勒斯坦人将被抛在船上随波逐流。 1982年,这种方法在贝鲁特发挥了作用,当时大约八名半千名巴勒斯坦解放组织成员被海路送往突尼斯,另外两千名成员最终到达了其他阿拉伯国家。以色列希望同样的海上强制驱逐行动也能在加沙发挥作用。因此,以色列支持拜登政府正在建造的“临时码头”,表面上是为了向加沙运送食品和援助,而食品和援助的“分配”将由以色列军方监督。拜登政府前高级援助官员、现任难民国际援助倡导组织主席杰里米·科宁迪克(Jeremy Konyndyk)表示:“你需要不存在的司机,不存在的卡车,为不存在的配送系统提供电力。” , 告诉卫报。这条“海上走廊”是以色列的特洛伊木马,是驱逐巴勒斯坦人的诡计。少量海运援助物资,就像空投的食品包一样,不会缓解迫在眉睫的饥荒。他们不是故意的。加沙城沙蒂难民营附近,载有援助物资的降落伞失败并坠落在人群中,导致五名巴勒斯坦人死亡,多人受伤。加沙当地政府媒体办公室表示:“以这种方式放弃援助是华而不实的宣传,而不是人道主义服务。” “我们此前曾警告称,这对加沙地带公民的生命构成威胁,而今天包裹落在公民头上时就发生了这种情况。”如果美国或以色列认真地缓解人道主义危机,目前在加沙南部边境的数千辆载有食品和援助的卡车将被允许进入其多个过境点中的任何一个。他们不是。 “临时码头”就像空投一样,是残酷的戏剧,是掩盖华盛顿在种族灭绝中共谋的一种方式。以色列媒体报道称,该码头的建设是由于阿拉伯联合酋长国的压力,阿联酋威胁以色列终止其与沙特阿拉伯和约旦勾结管理的陆地走廊贸易路线,以绕过也门的海上封锁。 《耶路撒冷邮报》报道称,是总理本杰明·内塔尼亚胡向拜登政府提议修建“临时码头”。以色列国防部长约阿夫·加兰特称巴勒斯坦人为“人畜”,并主张全面包围加沙,包括切断电力、食物、水和燃料,他对该计划表示赞赏,称“该计划旨在直接向居民提供援助”从而继续瓦解哈马斯在加沙的统治。” “为什么加沙饥荒的策划者以色列会支持建立海上援助走廊的想法,以解决由其引发且目前正在恶化的危机?”塔玛拉·纳萨尔在题为《拜登加沙港的真正目的是什么?》的文章中写道。在电子起义中。 “如果假设海上走廊的主要目的是提供援助,这可能显得自相矛盾。”当以色列向巴勒斯坦人赠送礼物时,你可以确定这是一个毒苹果。以色列让拜登政府建造码头是华盛顿和耶路撒冷之间关系倒置的又一个例子,以色列游说团体收买了两个执政党的民选官员。乐施会在 3 月 15 日的一份报告中指责以色列无视国际法院的命令,积极阻碍加沙的援助行动。报告指出,170 万巴勒斯坦人(约占加沙人口的 75%)正面临饥荒,加沙三分之二的医院和 80% 以上的诊所已无法运营。报告称,大多数人“无法获得清洁的饮用水”,“卫生服务无法正常运转”。报告内容如下:
我们在加沙观察到的情况超出了灾难性,我们不仅看到以色列当局未能履行其促进和支持国际援助努力的责任,而且事实上还看到以色列当局正在采取积极措施阻碍和破坏此类援助努力。以色列对加沙的控制仍然以蓄意的限制性行动为特征,导致援助的提供出现严重的系统性功能失调。在加沙开展活动的人道主义组织报告称,自国际法院考虑到可能发生种族灭绝的风险而采取临时措施以来,加沙局势不断恶化,以色列加强了对人道主义人员的障碍、限制和袭击。以色列在加沙一直保持着一种“方便的回应幻想”,以实现其允许援助进入并根据国际法进行战争的主张。
乐施会表示,以色列采用了“功能失调且规模过小的检查系统,导致援助陷入混乱,并受到繁琐、重复和不可预测的官僚程序的影响,导致卡车平均在巨大的队列中滞留 20 天。”乐施会解释说,以色列拒绝“具有‘双重(军事)用途’的援助物品,完全禁止重要燃料和发电机以及其他对有意义的人道主义应对至关重要的物品,例如防护装备和通讯工具包。”被拒绝的援助“必须经过复杂的‘预先批准’系统,否则最终会被滞留在埃及的阿里什仓库。”以色列还“镇压人道主义行动,基本上封锁了加沙北部,不仅限制国际人道主义工作人员进入加沙,还限制以色列和包括东耶路撒冷在内的西岸地区”。在过去 157 天的战争中,以色列允许 15,413 辆卡车进入加沙。乐施会估计加沙的人口需要这个数字的五倍。以色列 2 月份允许卡车通行 2,874 辆,比上个月减少 44%。 10月7日之前,每天有500辆救援卡车进入加沙。以色列士兵还在两打事件中杀害了数十名试图从卡车上接受援助的巴勒斯坦人。这些袭击包括3 月 14 日以色列军队向加沙城数千人开枪,造成至少 21 名巴勒斯坦人死亡、150 人受伤。几个小时前,同一地区已成为以色列士兵的袭击目标。 “以色列的袭击使加沙自己的援助人员和国际机构的合作伙伴陷入了一个‘几乎无法居住’的环境中,大规模流离失所和贫困,75%的固体废物现在被随意倾倒在任意地点,97%的地下水不适合人类使用,以及以色列国家利用饥饿作为战争武器,”乐施会说。乐施会指出,加沙没有一个地方是安全的,“几乎所有人口都被迫流离失所,而且往往是多次流离失所,这使得原则性的援助分配变得不可行,包括各机构帮助大规模修复重要公共服务的能力。”乐施会谴责以色列对“民用和人道主义资产”以及“太阳能、水、电力和卫生设施、联合国房舍、医院、道路以及援助车队和仓库”进行“不成比例”和“不分青红皂白”的袭击,即使这些资产在共享坐标以进行保护后,据说可以“消除冲突”。”加沙卫生部周一表示,自五个月前以色列发动袭击以来,至少有 31,726 人死亡。外交部声明称,死亡人数包括过去 24 小时内至少 81 人死亡,并补充说自 10 月 7 日以来加沙已有 73,792 人受伤。还有数千人失踪,许多人被埋在废墟下。以色列的这些策略都不会因建造“临时码头”而改变。事实上,考虑到对拉法的地面攻击即将到来,120万流离失所的巴勒斯坦人挤在帐篷城里或在露天露营,以色列的策略只会变得更糟。以色列有意制造一场灾难性的人道主义危机,数千名巴勒斯坦人被炸弹、炮弹、导弹、子弹、饥饿和传染病杀害,唯一的选择就是死亡或驱逐出境。这场可怕的种族灭绝运动的最后一幕将在码头上演,以色列士兵将巴勒斯坦人赶上船。拜登政府为此事提供便利是多么恰当,没有他们,这场种族灭绝就不可能发生。专题照片|以色列的特洛伊木马|菲什·克里斯·赫奇斯 (Fish Chris Hedges)先生是普利策新闻奖得主,曾在《纽约时报》担任驻外记者 15 年,担任该报中东分社社长和巴尔干分社社长。他曾在海外为《达拉斯晨报》、《基督教科学箴言报》和 NPR 工作。他是节目《克里斯·赫奇斯报告》的主持人。