人为制造的危机:沙特阿拉伯如何利用石油使也门屈服

通过在也门制造一场石油危机,沙特阿拉伯能够煽动该国的政治混乱并激起民众对国内石油公司的不满情绪,其中许多是由胡塞领导的抵抗运动所操纵的

门霍迪达-也门的石油对一个复杂而相互交织的精英网络很有吸引力,这些精英网络控制着走私燃料进口和新兴的黑市。也门饥饿的石油产品一直是沙特阿拉伯长达6年之久的对该国战争的一个明显特征,但是,最近的封锁比以前的封锁更为广泛,而且是在大流行,疾病和饥饿在全国迅速蔓延。这种封锁的最新副产品:血吸虫病的蔓延,沙特控制范围以外地区的经济步履蹒跚以及危险的新黑市。 血吸虫病俗称蜗牛热,是一种由扁虫在未经处理的水中繁殖而引起的罕见疾病这种病在也门现已盛行,它是为该国许多水处理设施提供动力所需的柴油,尤其是那些远离任何电力的农村地区电网,在封锁中干dried了。在Al-Marawa'ah区的一个偏远村庄中,Khalid Abdu看着他瘦小的女儿12岁的Jamilah,她仍然躺在家里的小屋里,心碎了。贾米拉患有腹痛,腹泻和便血。哈立德说,她的肚子里有虫子,现在肿胀,肿,与她那微薄的身体形成鲜明对比。 Jamilah根据她的家人后来被诊断为血吸虫病,让她只剩下三到十几年的生活,如果她不接受适当的医疗照顾,在她饱受战争蹂躏的国家的奢侈品。 [标题id =“ attachment_250367” align =“ aligncenter” width =“ 2000”] 也门饥荒 Hammadi Issa | AP [/ caption]在一家人的小屋附近,被一堆泥泞,竹棍,茅草和芦苇丛生的杂物绊倒,坐着一辆老式的丰田Hilux,轮胎低而尘土稀薄,这证明了事实并非如此搬了好几个星期。哈立德(Khalid)将家庭的无尽问题归咎于缺乏燃料。他说:“我不能开车送女儿去亚丁的医院或带水给我的家人,即使我曾经去过的污水处理厂也因为没有柴油而关闭了。” “现在,我们喝酒,洗衣服和炊具,并用那口旧井做所有事情。”您会看到结果,”他指着贾米拉说。

另一个严峻的里程碑

随着也门战争在又一个严峻的里程碑上结束,即3月的第六个年末,石油丰富的美国盟国沙特阿拉伯继续阻止油轮向医院,水泵站,面包店,清洁提供急需的燃料卡车和加油站,使整个国家陷入无休止的燃料危机。也门石油公司(YPC)的首席执行官阿马尔·阿德雷(Ammar Al-Adrai)告诉MintPress ,至少有9艘油轮被困在沙特阿拉伯的吉赞港,吉赞港位于该国的西海岸,痛苦地靠近也门边界。 Al-Adrai说,这艘油轮尽管被沙特领导的联军和联合国检查并签发了许可证,但仍被扣留。他证实,这些船上装有石油衍生物,其中一些已经被拘留了9个月以上,导致服务,卫生,工业和商业领域超过50%的运营能力被暂停。

燃料的短缺甚至导致最基本的商品严重短缺。 Khalid告诉MintPress ,“水果,蔬菜和药品的价格飞涨,我的农场无法抵抗沙漠化。”像许多农民一样,哈立德(Khalid)像他的女儿贾米尔(Jamilah)一样,表现出营养不良的症状,他无法为灌溉农田所需的水泵供电,致使他无法种植自己的食物来养家糊口,而沙漠也侵占了他的土地。废弃的田野。也门2800万人口中,至少80%依靠粮食援助来维持生存,这被联合国称为世界上最严重的人道主义危机,剩余农业部门的减少很可能使这一数字增加。哈立德说:“叶梅尼政府对公民的苦难漠不关心,即使在他们控制的地区,他们也无动于衷。”他指责沙特支持的亚丁政府故意通过黑市的扩散加剧了苦难。北部省份的短缺是由封锁造成的,但在亚丁,我们不知道发生了什么。”

人为的石油危机

通过在也门制造一场石油危机,沙特阿拉伯能够煽动该国的政治混乱并激起民众对国内石油公司的不满情绪,其中许多公司是由胡塞领导的抵抗运动所操纵的。也门石油公司(YPC)表示,人为制造的石油短缺还使胡迪经营的Hodeida港口丧失了工作能力,增加了贫困和失业率,并从市场上夺走了现金,这是一种严峻的奖励。 YPC发表声明,估计沙特阿拉伯拒绝让油轮以数十亿美元的价格卸货所造成的经济损失。该公司还表示,目前的滞期费已达到近1.07亿美元的空前水平,沙特部队去年已非法扣押了72辆也门绑定的油轮,导致迫切需要的燃料运输量下降了约45%。在也门港口。燃料封锁不仅迫使成千上万的也门人排队等候几天,甚至还使水泵和处理厂以及医院的发电机没有燃料。大多数饮用水,特别是在农村地区,大多数是使用柴油泵抽取的,而该国相当大的难民人口靠柴油卡车带来的水生存。 [标题id =“ attachment_268991” align =“ aligncenter” width =“ 1366”] 也门燃料专题图片哈尼·穆罕默德| AP [/ caption]通常通过该国一个港口到达的食品进口,要在以柴油为燃料的设施,霍迪达或亚丁的工厂中加工和包装,然后再运往全国各地或在当地出售。在该国人口超过60%的沿海城市之外,货物是通过公路运输的,而偏远社区则受卡车的支配,这些卡车必须穿越因空袭而遭受加重和损坏的道路。少数愿意冒险的人必须与高昂的价格和有限的燃料供应抗衡,甚至将最基本的商品(食物,水和药品)的价格和供应推高。

蓬勃发展的黑市诞生

也门的石油危机当然不是新鲜事,但在黑市繁荣时期,它的情况最近变得越来越严重,这给也门人本来就很悲惨的生活增加了负担。沙特政府正以廉价燃料充斥其控制下的也门南部地区,加剧了地区紧张局势,并为黑市石油产品的繁荣创造了理想的环境。沙特控制区和胡塞控制区之间的燃料供应之间的巨大差距,也导致了可预见的经济损失,因为在沙特施加的封锁之下,这架梯子无法与之抗衡。尽管该国遭受了令人窒息的严重围困,但汽油产品还是在该国南部和北部的路边,街道和偏远地区非法出售,价格通常是官方价格的两倍,某些地区的价格为20升11,000里亚尔。这些黑市汽油产品与水和其他材料混合,并从亚丁港口和其他过境点(如Al-Wadiah出口,Al-Shahr和富油的马里布省)的沙特控制港口进入。

现在也门的石油在很大程度上由一个复杂的腐败官员网络控制,这些官员控制着走私路线,进口和黑市销售。这些精英团体的许多成员也是沙特阿拉伯和阿联酋的主要盟友。他们不仅掠夺财富和破坏经济,而且使人们的生命和财产处于危险之中。现在,人们被迫从阴暗的黑市交易商那里寻求燃料,并将燃料存储在自己的房屋中,以度过艰难时期。走私的石油产品在不符合安保和安全标准并加剧危机的人为代价的居民区和无牌店面中出售。这场危机是在联盟和沙特支持的激进分子盗窃也门自己的原油的背景下发生的,这一事件每天都在马里和沙布瓦街区发生。最近,沙特阿拉伯引进了重型钻探设备,用于加深Hadramout的现有油井,目的是提高那里的石油采出率。即使与受到美国制裁影响的国家(如伊朗,叙利亚和委内瑞拉)相比,封锁对也门的影响是惊人的,在这些国家,燃料设法以某种方式找到了通向公民的道路。不过,也门完全处于沙特阿拉伯的摆布之下,迫使胡塞人支持的也门军队在红海加强对沙特王国的石油战争,并将敏感的石油设施置于沙特境内的深处,有可能遭到袭击第五军区司令员,负责也门海岸和领水的地区著名战地指挥官尤塞夫·马达尼少将说,这是近年来的事特色照片| 2020年7月2日,工人在也门萨那发生沙特阿拉伯空袭袭击的汽车用油库,用水管灭火。 AP Ahmed AbdulKareem是也门记者。他报道MintPress新闻和也门当地媒体在也门的战争。