大卫·普赖斯(David Price)接受美国中央情报局(CIA)的秘密酷刑计划,但他在问正确的问题吗?

一位国会议员写信给中央情报局,以寻求答案,说明他的州在一个非法计划中的角色,该计划非法拘留和折磨了数百名穆斯林,但他在选举期间的晚间和有限的选举中散发出政治上的秀气。

主党国会议员大卫·普赖斯(David Price)希望中央情报局(CIA)对其“引渡,拘留和审讯(RDI)”计划保持清白,该计划从2001年秋季开始,一直到2001年秋季,在世界各地的中央情报局“黑场”中拘留,审讯,失踪和酷刑了数千名穆斯林2009年,它的发现导致了臭名昭著的结局。在上周致中央情报局局长吉娜·哈斯佩尔(Gina Haspel)的信中,北卡罗来纳州代表兼运输和HUD拨款小组委员会主席要求提供更多有关该州在秘密行动中的作用的详细信息,并要求发布与使用该机密有关的某些机密材料。北卡罗来纳州的设施和居民在移交过程中。尽管激进组织和记者经过了数年的研究和压力,普莱斯提出了重要的问题,但仍未得到解答。该问题是在布什事件发生六天后通过乔治·W·布什签署的一项秘密备忘录制定的,关于绑架和酷刑的系统性政策的仍难以捉摸的真相。 2001年9月11日。

普莱斯议员在致哈斯佩尔的信中表达了对家乡北卡罗来纳州人民的关注,这至少足以体现正义的幌子。但是,鉴于RDI计划的无数无辜受害者人数众多,令人难以置信的苦难和恐惧,普莱斯的竞选时限晚,政治演艺风度有限。尽管众议员的努力值得赞扬,但他们仍未能探究RDI计划背后最黑暗的事实,因为这有可能暴露出美国战争机器及其动机。

在马其顿度假

卡利德·马斯里(Khaled El-Masri)将于2004年在旧世界最古老的地区之一敲响声,当时他被7或8名武装人员的船员强行绑架,并在旅馆住了23天。这将标志着德国-黎巴嫩公民埃尔-马斯里(El-Masri)经历令人心痛的折磨的开始,他从未想象过他在马其顿的假期会包括在中情局酷刑设施中停留近五个月。根据美国公民自由联盟(ACLU)的调查人员的说法,该组织于2007年代表他提起诉讼,他将马斯里(Jasper-Masri)绑架,戴上了头巾,吸毒并通过一架波音飞机通过巴格达被运往美国占领的阿富汗喀布尔市在北卡罗来纳州注册的尾号。在接下来的五个月中,他被关在喀布尔郊外一间前砖厂内的一间小型混凝土牢房中,没有床,在那儿,他被讲阿拉伯语的人殴打,拷打和讯问他与九月份的联系,但从未得到证实11名劫机者。 2004年5月,马斯里(El-Masri)飞到阿尔巴尼亚,毫不客气地倾倒在国外自生自灭。 [标题id =“ attachment_260522” align =“ aligncenter” width =“ 1288”]中央情报局的酷刑作为美国公民自由联盟诉讼的一部分发布的参议院“酷刑报告”中,美国中央情报局酷刑受害者的综合照片,他的故事与被绑架的包括儿童和孕妇在内的毫无目标的穆斯林重复了数百次,甚至数千次。由RIA计划赞助的由CIA支持的雇佣军。美国政府承认的官方受害人数仅为100多人,但由于政府自己对中央情报局的拘留和审讯计划所做的委员会研究仍处于保密状态,因此尚未公开秘密酷刑行动的全部范围。尽管如此,对RDI计划的独立研究已经发现了足够的证据,可以得出结论,到目前为止,由中央情报局(CIA)非法运作的规模远远超过了统计数字。这架曾经用来飞行El-Masri的飞机是中央情报局前部公司拥有的两架飞机之一,在北卡罗来纳州的州全境安全保护区Global TransPark的一角运营。GlobalTransPark是一个多式联运中心,设有主要的航空制造设施,例如Spirit AeroSystems和波音公司以及军事设施。这架飞机的尾号为N313P,与一家名为Aero Contractors,Ltd.的小公司联系在一起,该公司在国会议员的信中被引用,并且是对此事进行许多独立调查的中心。但是,航空承包商的作用虽然很重要,但比引渡开始前出售飞机的公司要狭窄得多。

壳中的壳

Aero Contractors由美国中央情报局(CIA)的一名前飞行员于1979年成立,它通过多家空壳公司工作。这些公司之一,总理行政运输服务公司(Premier Executive Transport Services),在RDI计划启动后的数周内购买了N313P飞机,并对飞机进行了许多技术升级,包括安装垂直翼片,以帮助飞机从短跑道或恶劣天气条件下起飞,以及提高燃油效率,以及进行其他调整,以改善飞机的整体航程。调查记者和秘密军事设施专家Trevor Paglen,与ProPublica职员记者AC Thompson一起,在他们的酷刑出租车:在Cia的逃亡飞行之路》一书中设法拉开了帷幕,并透露修改后,这架飞机被卖给了在内华达州里诺市注册的另一家阴暗公司,名为Keeler and Tate Management Group LLC.。他们追溯到华盛顿特区最强大的游说公司之一,Paul Laxalt Group,由已故者经营。创始人Paul Laxalt和他的兄弟Peter。尽管航空承包商的飞行员和机械师继续照顾飞机的技术操作,但由CIA在内华达州前内华达州公司Keeler和Tate Management负责RDI的演绎和其他更贴切的方面。 [标题ID =“ attachment_272007” align =“ aligncenter” width =“ 2560”]中情局酷刑北卡罗莱纳州唯一已知的CIA飞机在CIA物业上拍摄的照片是在CIA租赁的北卡罗来纳州约翰斯顿县机场的设施上拍摄的。照片|克莱顿·霍尔马克(Clayton Hallmark)[/ caption]考虑到内华达州前共和党州长,州政界最知名人物之一保罗·拉克萨特(Paul Laxalt)也是参议院与白宫之间的联络人,因此对这一具体细节的缺乏关注令人难以置信在伊朗反对派丑闻中除了对罗纳德·里根(Ronald Reagan)熟识并三次竞选外,拉沙特还是中央情报局局长威廉·凯西(William Casey)的好朋友。 Laxalt的游说公司现在由他的女儿Michelle Laxalt经营,拥有广泛的客户群,并在2001年代表许多国防工业巨头如洛克希德·马丁,波音,霍尼韦尔和许多其他公司。他与拥有N313P和N379P的公司的关系RDI计划的大多数调查都忽略了用于进行77多次非法引渡飞行的飞机,但至今仍未查明。北卡罗来纳州国会议员给吉娜·哈斯佩尔(Gina Haspel)的信集中在航空承包商上,从未提及他为中央情报局(CIA)运营的领先公司Laxalt或Keeler and Tate。在承包商的脚下停止对现代中最残酷,最协调的侵犯人权行为之一的调查,似乎无视真理,也可能损害成千上万的穆斯林说服力的非法拘留和折磨的男人,女人和孩子。

不明原因

根据国会议员戴维·普莱斯(David Price)给中央情报局局长的信中所载的附件B,由航空承包商运营的上述两架飞机飞行的77架“可疑电路”的任务“仍有待确定”。考虑到所有证据都指向显而易见的事实,这是使航空承包商感到疑惑的一种政治诡辩。

在已公开的引渡飞行日志中,有49名囚犯被运送到中东,亚洲和东欧的多个地点。像马斯里(El-Masri)一样,许多绑架者被丢弃在他们一无所知的国家。阿富汗,埃及,巴基斯坦,约旦,伊拉克,当然还有古巴的关塔那摩湾,都是这些美帝国主义赤裸裸的受害者中的几个人遭到殴打和折磨的目的地。这些受害者中大多数的命运是未知的,这是普莱斯对哈斯佩尔提出的问题之一。但是,鉴于自9/11以来世界各地发生的事件以及ISIS和其他恐怖组织的扩散,我们有理由不陷入自己的诡计之中,并假装我们真的不知道。特色照片|这张描绘两个人的照片,似乎是被束缚的,是美国国防部于2015年2月5日发布的一项长期诉讼,涉及与CIA酷刑有关的ACLU诉讼。劳尔·迭戈Raul Diego)是MintPress新闻工作人员,独立摄影记者,研究员,作家和纪录片制片人。